דיין מאַשין כיטער בלאָוז קאַלט לופט?
איין שיין טאָג, ווען ווינטער קומט, די לופט אין די מאַשין וואָס זאָל קומען אויס וואַרעם אין דער כאַטע קומט קאַלט. גרויל! אין אַדישאַן צו די פּראָבלעמס וואָס קענען זיין געפֿירט דורך ניט דיפראָסטינג די ווינטשויב , אויב די ינלענדיש טעמפּעראַטור עס איז נישט אַ באַקוועם הייך, מיר וועלן האָבן צו וואַרעם זיך, אָבער דאָס איז אַ פאַלש לייזונג, ספּעציעל פֿאַר די שאָפער וואָס קען נישט יפישאַנטלי פאָר די פאָרמיטל. אָבער וואָס קומט קאַלט לופט אויב איך האָבן די מאַשין באַהיצונג?
פארוואס טוט די מאַשין כיטער נישט היץ אַרויף
דאָס וואָלט העלפֿן אויב איר האָט געדולד ווען עס איז קאַלט, ווייַל עס נעמט אַ לענגער צייט פֿאַר די פאָרמיטל צו דזשענערייט היץ אַמאָל די מאַשין כיטער איז אויף. עטלעכע קאַרס נעמען מער צייט ווי אנדערע צו דערגרייכן די פארלאנגט טעמפּעראַטור. אָבער אויב נאָך אַ בשעת איר טאָן ניט דערקענען די ינלענדיש טעמפּעראַטור, עס איז אַ פּראָבלעם וואָס קען האָבן פאַרשידענע אָריגינס:
- עטלעכע סיבות: די פּאָזיציע פון היץ אין די פאָרמיטל איז געשאפן דאַנק צו די אָפּעראַציע פון אַ סכום פון עלעמענטן. דעריבער, עס קענען זיין איינער אָדער מער פון די יסודות וואָס גרונט די סיסטעם פאַנגקשאַנינג , וואָס ענדס קאָזינג קאַלט לופט אין ווינטער אָדער היץ אין זומער.
- די אָפט פייליערז: די מערסט אָפט סיבות פון די כיסאָרן פון די באַהיצונג זענען יוזשאַוואַלי דורכפאַל פון די טערמאַסטאַט , אַז פון די עלעקטריש וואַסער פּאָמפּע , אָדער די ינערלעך פּלאַגינג פון עטלעכע וואַסער קישקע אָדער אַן עלעקטראָ וואַלוו .
- און אויב עס איז נישט אַ באַהיצונג פּראָבלעם?: עס דאַרף ניט זיין אַ גרייַז פון די באַהיצונג אָדער לופטקילונג סיסטעם זיך וואָס געפֿירט אַ פעלן פון היץ. די דורכפאַל פון אַ מאָטאָר קאָמפּאָנענט וואָס קען נישט דערגרייכן די געהעריק ארבעטן טעמפּעראַטור קען זיין דער וואָס דזשענערייץ דעם פּראָבלעם.
וויאַזוי אַרבעט באַהיצונג?
איר'ווע מיסטאָמע קיינמאָל געפרעגט זיך, אָבער איר קען זיין אינטערעסירט צו וויסן. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, עס דזשענערייץ היץ, און די קאַלאָריפער (געשטיצט דורך די פאָכער) איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינשורינג אַז יבעריק טעמפּעראַטור איז ניט אַ פּראָבלעם; נו, נאָר אַז לעפטאָוווער איז דער וואָס איז גענוצט צו היץ די כאַטע . אָבער עס זענען פאַרשידענע כיטער סיסטעמען:
- מעטשאַניקאַל . זיי זענען די אָולדאַסט. זיי אַרבעט דאַנק צו אַ קליין קאַלאָריפער מאָונטעד הינטער די דאַשבאָרד קאַנעקץ דורך צוויי סליווז צו די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם . אין פילע קאַסעס, עס ינקאָרפּערייץ אַ צאַפּן וואָס אָפּענס אָדער קלאָוזיז די דורכפאָר פון וואַסער צו דעם הויפט קאַלאָריפער.
- צוויי אנדערע פונדאַמענטאַל פּאַרץ פון דעם קרייַז זענען די פלאַפּס וואָס קאַנאַל די לופט ין די כיטער מיט די פאָכער, וואָס פאָרסעס די לופט סערקיאַליישאַן. צו בעטן היץ, מאַניואַלי דריקן די צאַפּן (אויב ינקאָרפּערייטיד) אָדער די טראַפּדאָר, און די לופט איז דירעקטעד צו דער געוואלט ווענטיל. אויב מיר וועלן מער היץ געפיל, מיר אָנהייבן די עלעקטריק פאָכער וואָס איז לאָוקייטאַד אין פראָנט פון די קאַלאָריפער אין דער געוואלט גיכקייַט.
- אויטאָמאַטיש זיי זענען די מערסט מאָדערן און זענען אויך זייער וועריד. דער וועג צו באַקומען היץ און זיין אָפּעראַציע (אַחוץ פֿאַר ויסנעם אַזאַ ווי עלעקטריק וועהיקלעס) איז ענלעך צו אַלט סיסטעמען. נאָך, מיט אַ פונדאַמענטאַל חילוק: אַלע אַקשאַנז זענען אויטאָמאַטיש דורכגעקאָכט דורך סעלעקטירן (אין אַוטאָ מאָדע) בלויז די טעמפּעראַטור וואָס מיר ווינטשן. אונטער די באדינגונגען, אַן עלעקטראָניש מאָדולע קאַנטראָולד דורך אַ מייקראָופּראַסעסער וועריפיעס די קליימאַטיק טנאָים פון די ינלענדיש און יקסטיריער פון די פאָרמיטל און דיפּענדינג אויף זיי אַדאַפּט די יסודות צו דערגרייכן די טרייסט וואַלועס וואָס מיר האָבן געבעטן.
- עלעקטריק כיטערז . א היפּש ענדערונג אין באַהיצונג סיסטעמען איז אַז פילע פון זיי נוצן עלעקטריק כיטערז באַקומען היץ געשווינד אָן ווארטן פֿאַר די מאָטאָר צו וואַרעמען זיך .
פארוואס קען דער מאַשין באַהיצונג סיסטעם דורכפאַל?
דער ערשטער פון אַלע וואָס מיר זאָל וויסן איז אַז נישט אַלע קאַרס נעמען די זעלבע צייט צו דזשענערייט היץ אין די ינלענדיש פון די פאָרמיטל צו שעדיקן די פֿענצטער.
אָבער איין באַשטימט זאַך: אויב איר וואַרטן פֿאַר אַ לאַנג צייט און אַלץ בלייבט די זעלבע, די סיבות וואָס די באַהיצונג פיילז קענען זיין די פאלגענדע:
- מאַלפאַנגקשאַן פון די עלעקטריק וואַסער פּאָמפּע.
- טערמאַסטאַט ניט אַנדערש.
- אינערלעכער פּלאַגינג פון עטלעכע וואַסער קישקע.
- עטלעכע פון די סאָלענאָיד וואַלווז.
אין עטלעכע קאַסעס, די יו דער טעות קען זיין געפֿונען אין עטלעכע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ , וואָס קען פאַרשאַפן די מאַשין נישט צו דערגרייכן די געהעריק טעמפּעראַטור.
דער בעסטער וועג צו מאַכן באַהיצונג עפעקטיוו
אין פילע קאַסעס, געדולד איז יקערדיק אין לעבן, און אויב עס איז ייַז קאַלט, איר מוזן אויך האָבן דאָס ווען איר וואַרטן ביז די פאָרמיטל איז וואָרמד אַרויף.
אויב די טעמפּעראַטור איז פּליטקע, די מאַשין געדויערט אַ לענגער צייט צו וואַרעמען זיך, אַזוי עס איז קעדייַיק צו וואַרטן אַ ביסל פון ווען מיר אָנהייבן די מאַשין ביז מיר אָנהייבן די באַהיצונג. פארוואס? אויב איר קער אויף די קוקינג אַמאָל עס סטאַרץ, די לופט קומט פֿון די ראַדיאַטאָרס איז קאַלט, און דאָס וועט נעמען מער צייט צו היץ די ינלענדיש כאַטע.
גוט עצה צו נאָכפאָלגן צו האָבן אַ אָנגענעם אַטמאָספער אין די פאָרמיטל אַמאָל די מאַרץ איז סטאַרטעד פאַרשפּרייטן די הייס לופט צו די פֿיס און די ווינטשויב אין דער זעלביקער צייט . די הייס לופט דורך ינערשאַ טענדז צו העכערונג, און אין דעם וועג, מיר וועלן באַקומען אויף די איין האַנט אַז די ווינטשויב דיפראָסץ, און מיר וועלן אויך זיין אין אַ שליימעסדיק טעמפּעראַטור.
עס איז אויך נייטיק צו מאָניטאָר די מאָטאָר קולאַנט זינט די כאָוזיז פון די פליסיק פאַרבינדן צו די קאַלאָריפער וואָס איז ין די מאָטאָר קולאַנט קרייַז.
צום סוף, די באַהיצונג סיסטעם זאָל זיין געוויינט פון צייט צו צייט , מער אָדער ווייניקער אָפט. אויב איר ניט נוצן דעם סיסטעם, דאָס קען אויך גרונט סיסטעם פייליערז.
געדענקט אַז געהעריק וישאַלט איז נויטיק פֿאַר קיין מאַשין.
אינהאַלט